В Соединенных Штатах уже на протяжении десятков лет многочисленные частные мастерские и мелкие компании занимаются созданием, реставрацией или доработкой разного рода транспортных средств, удовлетворяя потребности поклонников быстрой и эксклюзивной техники. Одной из таких мастерских (как говорят американцы “shop”) является контора Divers Street Rods, расположенная недалеко от Сиэтла, в славном штате Вашингтон.

Здесь рождаются стрит роды

Если для наших широт традиционным пейзажем вокруг разного рода мастерских и СТО является гаражный постапокалипсис или полуразрушенное советское заводское наследие, то для средней американской компании строящей хот роды привычной будет промышленная часть города или масштабный комплекс, расположенный поблизости от крупного шоссе. Впрочем, ребят из Divers Street Rods вариант городской дислокации не устраивал вообще и свои воркшопы они разместили в модернизированных сараях и конюшнях в славных лесах тихоокеанского северо-запада. Ну и в самом деле, настоящие «заряженные» автомобили должны рождаться буквально в конюшнях. Не зря итальянцы прозвали свою автогоночную команду Scuderia Ferrari (Конюшня Феррари).

Сложно представить себе более благоприятную и приближенную к природе обстановку для ежедневной работы над великолепными автомобильными проектами. Здесь рождаются в буквальном смысле дикие хот роды и стрит роды. Давайте заглянем внутрь мастерской Divers Street Rods и познакомимся с несколькими текущими работами компании.

Street rod Ford GT ‘39

Первым перед нами открывается проект стрит рода под названием GT ‘39. Настоящий необузданный зверь в кузове Ford 1939 года.

Под капотом этого жеребца расположен двигатель от Ford GT с наддувом. Впрочем, уже практически традиционной формулой для постройки современных стрит родов является объединение внешности и изысканности от мира старых автомобилей с современными двигателями и ходовыми частями.

Эирбокс специалисты гармонично вписали в интерьер GT ‘39.

Кузов будущего стрит рода без покраски и с оголенным металлом похож на какой-нибудь не менее завораживающий рет род, агрессивный и бескомпромиссный.

Восхитительная кузовная работа и шлифовка металла выглядят просто потрясающе, а желание отказаться от слоев глянцевой краски действительно переполняет разум.

1957 Cadillac Eldorado Brougham

Пройдя дальше по ангару, обнаружим следующий не менее дикий проект ребят из Divers Street Rods.

Это 1957 Cadillac Eldorado Brougham, слышали о таком? В свое время (а сейчас и подавно) это была очень дорогая и редкая модель Кадиллака, насчитывающая менее 400 серийных экземпляров.

В свое время Eldorado Brougham считался одним из самых роскошных и дорогих автомобилей в мире, стоимость которого превосходила Rolls Royce Silver Cloud. Тем не менее, специалисты DSR уверенны в своих силах и готовы сделать из конфетки настоящий праздничный торт.

Разумеется, ценителям классики вряд ли понравились бы таки масштабные переделки редкого Кадиллака. Но надо отдать должное Divers Street Rods — они создают шедевры.

Для установки 22-дюймовых колесных дисков специалистам пришлось несколько модифицировать колесные арки автомобиля.

Задние плавники на 1957 Cadillac Eldorado Brougham являются образцово-показательными для всего автомобильного дизайна 50-60-х годов. Разумеется, нет смысла изменять уже идеальные формы.

Из-за заниженного клиренса появилась необходимость в увеличении центрального карданного туннеля стрит рода.

Задние двери на этом раритетном Caddy открываются подобно современным на 4-дверной Mazda RX8.

По предварительным эскизам модифицированный Кадиллак будет выкрашен в сине-желтые цвета, но это еще не решено окончательно.

Зная пристрастия Divers Street Rods ко всему необычному не трудно догадаться, что под капотом Кадиллака срывается что-то не менее интересное.

V-8 Duramax Diesel объемом 6,6 литра с двойным турбонаддувом, настроенный на мощность 1000 л.с.

Экскурсия по Divers Street Rods

А еще в «сарае» стоит незавершенный проект Pro Touring El Camino, одна из гордостей мастерской.

По дороге в следующее помещение можно встретить вот такие вот ржавеющие экспонаты.

В гаражах можно найти много завершенных кастом каров и стрит родов.

А по дороге между зданиями можно присесть на открытой терассе.

Расслабься, закури, начни новую жизнь.

Очевидно, на этом грузовичке в конюшню подвозят свежее сено.

Pro Street ‘55 Chevy на фоне хвойного леса выглядит потрясающе.

В один прекрасный день эта развалина станет очередным проектом ребят из Divers Street Rods.

Прекрасный и неповторимый проект Ferrambo, которому мы непременно посвятим отдельную статью.

Вот и подошла к концу наша небольшая экскурсия в святыню хот родов, стрит родов, кастомов и других «ов». Эта прекрасная ферма «выращивает» одни из лучших автомобилей для самых требовательных заказчиков со всего мира. Это, безусловно, тяжелая и ответственная работа, особенно когда перед вами стоит задача превзойти старания лучших дизайнеров и инженеров, создающих и без того восхитительные серийные автомобили. Но Тим Дайверс (Tim Divers) знает формулу успеха и неоднократно доказывал это, создавая одни из лучших автомобильных проектов в мире.

Теги: caddy, cadillac eldorado, chevy, divers street rods, tim divers, мастерская, стрит род

Раздел: История и теория