Экскурсия на «ферму» Divers Street Rods

Обитель творцов из Divers Street Rods

Обитель творцов из Divers Street Rods

В Соединенных Штатах уже на протяжении десятков лет многочисленные частные мастерские и мелкие компании занимаются созданием, реставрацией или доработкой разного рода транспортных средств, удовлетворяя потребности поклонников быстрой и эксклюзивной техники. Одной из таких мастерских (как говорят американцы “shop”) является контора Divers Street Rods, расположенная недалеко от Сиэтла, в славном штате Вашингтон.

Здесь рождаются стрит роды

Если для наших широт традиционным пейзажем вокруг разного рода мастерских и СТО является гаражный постапокалипсис или полуразрушенное советское заводское наследие, то для средней американской компании строящей хот роды привычной будет промышленная часть города или масштабный комплекс, расположенный поблизости от крупного шоссе. Впрочем, ребят из Divers Street Rods вариант городской дислокации не устраивал вообще и свои воркшопы они разместили в модернизированных сараях и конюшнях в славных лесах тихоокеанского северо-запада. Ну и в самом деле, настоящие «заряженные» автомобили должны рождаться буквально в конюшнях. Не зря итальянцы прозвали свою автогоночную команду Scuderia Ferrari (Конюшня Феррари).

Один из рабочих ангаров Divers Street Rods

Один из рабочих ангаров Divers Street Rods

Сложно представить себе более благоприятную и приближенную к природе обстановку для ежедневной работы над великолепными автомобильными проектами. Здесь рождаются в буквальном смысле дикие хот роды и стрит роды. Давайте заглянем внутрь мастерской Divers Street Rods и познакомимся с несколькими текущими работами компании.

Вход в конюшню Divers Street Rods

Вход в конюшню Divers Street Rods

Street rod Ford GT ’39

Первым перед нами открывается проект стрит рода под названием GT ’39. Настоящий необузданный зверь в кузове Ford 1939 года.

Будущий стрит род GT '39

Будущий стрит род GT '39

Под капотом этого жеребца расположен двигатель от Ford GT с наддувом. Впрочем, уже практически традиционной формулой для постройки современных стрит родов является объединение внешности и изысканности от мира старых автомобилей с современными двигателями и ходовыми частями.

Современный двигатель Ford GT

Современный двигатель Ford GT

Эирбокс специалисты гармонично вписали в интерьер GT ’39.

В салоне стрит рода GT '39

В салоне стрит рода GT '39

Кузов будущего стрит рода без покраски и с оголенным металлом похож на какой-нибудь не менее завораживающий рет род, агрессивный и бескомпромиссный.

Голая уличная мощность

Голая уличная мощность

Восхитительная кузовная работа и шлифовка металла выглядят просто потрясающе, а желание отказаться от слоев глянцевой краски действительно переполняет разум.

Street rod GT '39 без покраски

Street rod GT '39 без покраски

1957 Cadillac Eldorado Brougham

Пройдя дальше по ангару, обнаружим следующий не менее дикий проект ребят из Divers Street Rods.

«Выпотрошенный» раритетный Кадиллак

«Выпотрошенный» раритетный Кадиллак

Это 1957 Cadillac Eldorado Brougham, слышали о таком? В свое время (а сейчас и подавно) это была очень дорогая и редкая модель Кадиллака, насчитывающая менее 400 серийных экземпляров.

Сadillac Eldorado Brougham Street rod

Сadillac Eldorado Brougham Street rod

В свое время Eldorado Brougham считался одним из самых роскошных и дорогих автомобилей в мире, стоимость которого превосходила Rolls Royce Silver Cloud. Тем не менее, специалисты DSR уверенны в своих силах и готовы сделать из конфетки настоящий праздничный торт.

Кадиллак Эльдорадо 1957 года

Кадиллак Эльдорадо 1957 года

Разумеется, ценителям классики вряд ли понравились бы таки масштабные переделки редкого Кадиллака. Но надо отдать должное Divers Street Rods — они создают шедевры.

Переднее крыло Caddy

Переднее крыло Caddy

Для установки 22-дюймовых колесных дисков специалистам пришлось несколько модифицировать колесные арки автомобиля.

Хромированные 22-дюймовые диски

Хромированные 22-дюймовые диски

Задние плавники на 1957 Cadillac Eldorado Brougham являются образцово-показательными для всего автомобильного дизайна 50-60-х годов. Разумеется, нет смысла изменять уже идеальные формы.

Плавники на Cadillac Eldorado Brougham

Плавники на Cadillac Eldorado Brougham

Из-за заниженного клиренса появилась необходимость в увеличении центрального карданного туннеля стрит рода.

Трансмиссия и выхлопная система были заменены

Трансмиссия и выхлопная система были заменены

Задние двери на этом раритетном Caddy открываются подобно современным на 4-дверной Mazda RX8.

Открытие задних дверей в духе suicide style

Открытие задних дверей в духе suicide style

По предварительным эскизам модифицированный Кадиллак будет выкрашен в сине-желтые цвета, но это еще не решено окончательно.

Эскиз от Divers Street Rods

Эскиз от Divers Street Rods

Зная пристрастия Divers Street Rods ко всему необычному не трудно догадаться, что под капотом Кадиллака срывается что-то не менее интересное.

Twin turbo 6.6L V-8 Duramax Diesel

Twin turbo 6.6L V-8 Duramax Diesel

V-8 Duramax Diesel объемом 6,6 литра с двойным турбонаддувом, настроенный на мощность 1000 л.с.

1000 отборных лошадей

1000 отборных лошадей

Экскурсия по Divers Street Rods

А еще в «сарае» стоит незавершенный проект Pro Touring El Camino, одна из гордостей мастерской.

Pro Touring El Camino

Pro Touring El Camino

По дороге в следующее помещение можно встретить вот такие вот ржавеющие экспонаты.

Когда-то его разрежут на детали

Когда-то его разрежут на детали

В гаражах можно найти много завершенных кастом каров и стрит родов.

Скоростной режим ограничен

Скоростной режим ограничен

А по дороге между зданиями можно присесть на открытой терассе.

Стол, два моноцикла, три стула...

Стол, два моноцикла, три стула...

Расслабься, закури, начни новую жизнь.

Лаундж-зона

Лаундж-зона

Очевидно, на этом грузовичке в конюшню подвозят свежее сено.

Пикап из-под пера Divers Street Rods

Пикап из-под пера Divers Street Rods

Pro Street ’55 Chevy на фоне хвойного леса выглядит потрясающе.

1955 Pro Street Chevy, лес, холмы

1955 Pro Street Chevy, лес, холмы

В один прекрасный день эта развалина станет очередным проектом ребят из Divers Street Rods.

В ожидании второй жизни

В ожидании второй жизни

Прекрасный и неповторимый проект Ferrambo, которому мы непременно посвятим отдельную статью.

The Ferrambo

The Ferrambo

Вот и подошла к концу наша небольшая экскурсия в святыню хот родов, стрит родов, кастомов и других «ов». Эта прекрасная ферма «выращивает» одни из лучших автомобилей для самых требовательных заказчиков со всего мира. Это, безусловно, тяжелая и ответственная работа, особенно когда перед вами стоит задача превзойти старания лучших дизайнеров и инженеров, создающих и без того восхитительные серийные автомобили. Но Тим Дайверс (Tim Divers) знает формулу успеха и неоднократно доказывал это, создавая одни из лучших автомобильных проектов в мире.

Тим Дайверс собственной персоной

Тим Дайверс собственной персоной

По материалам Speedhunters

Теги: , , , , , ,

Один комментарий

  1. Latterman:

    Американские мастерские это всегда праздник, чего только стоят разлинчные шоу по дискавери, где показывают в каких условиях работают спецы по тачкам и инженирингу в целом. Спасибо за отличную статью!

Оставить комментарий

*

403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/1.10.3