Фотоотчет с Grand National Roadster Show 2010 — часть 2

'59 Ford Ranch Wagon

'59 Ford Ranch Wagon

Мы с радостью представляем вам вторую часть фотоотчета с калифорнийской выставки Grand National Roadster Show 2010, которая собрала многочисленных поклонников хот родов, стрит родов, кастомов и ценителей ретро автомобилей. В первой части статьи мы уже рассказали о половине самых интересных экспонатов выставки, сейчас же продолжим наше виртуальное путешествие на выставке хот родов в городке Помона.

Этот седан ’51 Chevy из Orange County является ярким примером постройки высококачественного кастома.

Кастом на базе Chevy 1951 года

Кастом на базе Chevy 1951 года

На выставке помимо классических хот родов, стрит родов и кастомов также присутствовала секция лоурайдеров. В частности, несколько великолепных лоурайдеров было представлено ребятами из Lifestyle Car Club, Лос-Анджелес.

Куда же без лоурайдеров

Куда же без лоурайдеров

Помимо многочисленных седанов, купе и родстеров на Grand National Roadster Show 2010 также присутствовали минивэны. Например, этот Dodge добрался к нам прямиком из 70-х.

Минивэн Dodge из 70-х

Минивэн Dodge из 70-х

В этом родстере слилась, с позволения сказать, современная и традиционная школа. Особого внимания заслуживают колеса Real Rodders.

Колеса от Real Rodders Wheels

Колеса от Real Rodders Wheels

Corvette “ZR1″ 1954 года и этим все сказано.

'54 Corvette "ZR1"

'54 Corvette "ZR1"

Чтоб выжать всю мощность из двигателя LS9 на дороге общего пользования, нужно быть действительно смелым водителем.

Двигатель LS9 собственной персоной

Двигатель LS9 собственной персоной

На выставки было представлено очень много Chevy 50-х годов. Впрочем, несколько пожилых Понтиаков то же нашлось.

Глазастый Понтиак конца 40-х годов

Глазастый Понтиак конца 40-х годов

Да, и масл кары тоже были.

Масл кары на Grand National Roadster Show

Масл кары на Grand National Roadster Show

Перед вами ’59 Ford Ranch Wagon. Справедливости ради стоит сказать, что этот шоу род вошел как минимум в десятку самых запоминающихся и привлекающих внимание автомобилей на выставке. Покрасочная работа просто восхищает.

Покраска и проработка детали выше всяких похвал

Покраска и проработка деталей выше всяких похвал

Длинные роскошные Форды начала 60-х, с элегантными задними «плавниками» в последнее время пользуются очень высокой популярностью.

Форды 60-х не выходят из моды

Форды 60-х не выходят из моды

Этот малыш оснащен модифицированным движком DOHC с наддувом.

Pure power

Pure power

Создатели Мустанга из Campbell Auto Restoration явно были вдохновлены Boss 302 Trans Am.

Отличная работа Campbell Auto Restoration

Отличная работа Campbell Auto Restoration

И напоследок еще один отличный родстер. Все-таки именно слово «родстер» ключевое в названии мероприятия.

Легкие потерстости кузова предают автомобилю особый шарм

Легкие потерстости кузова предают автомобилю особый шарм

В качестве эпилога можно сказать, что январская выставка Grand National Roadster Show 2010 прошла более чем интересно. Сотни мастерских и энтузиастов представили на суд общественности свои великолепные автомобили, захватывающие дух и возбуждающие воображение. А в завершение остается лишь добавить фотографию этого ’61 Plymouth, который был припаркован просто на стоянке перед выставочным павильоном.

Король паркинга

Король паркинга

Фотоматериал: Mike Garrett (Speedhunters)

Теги: , , , ,

Всего комментариев: 2

  1. Boldofman:

    Вы со SpeedHunters статьи переводите? Синяя машина, которую обозвали Chevy, как раз Понтиаком и является, а другой синий автомобиль в виде Ford уж точно не является шоу-родом, а машиной, выполненной в духе лоурайдеров конца 60х. На это указывает покраска и выбор колес с резиной.

    Интересный сайт у вас, вообще. Неплохие переводы.

  2. Редактор:

    Да, это действительно Понтиак, благодарю за внимательность. Исправили.

Оставить комментарий

*

403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/1.10.3