Grand National Roadster Show 2010 в Калифорнии
В городе Помона, штат Калифорния, завершилась выставка Grand National Roadster Show 2010, собравшая в одном месте десятки родстеров, хот родов, стрит родов, кастомов и великое множество самых разнотипных автомобилей. В нашем сегодняшнем обзоре мы ознакомимся с некоторыми экспонатами этого события в мире американских ценителей хот родов и модифицированных автомобилей.
Выставка Grand National Roadster Show 2010 проходила как в крытом павильоне, так и под открытым небом. В ангаре, в частности, были представлены хот роды и кастомы, объединенные слоганом Cars That Made a Difference. Это 34 автомобиля, которые появлялись на обложках журналов Rod & Custom и Street Rodder с 1953 года. По этим экспонатам можно буквально проследить историю развития хот роддинга.
Хот роды Cars That Made a Difference
Это Price ’32 Roadster, который украшал обложку дебютного выпуска американского журнала для хот роддеров Rod & Custom в далеком мае 1953 года.
Дебютант журнала Rod & Custom
Tall T появился на обложке журнала Hot Rods в 1960 году, а затем в 1962 году украсил обложку Rod & Custom. Этот автомобиль даже успел побывать на Seattle World’s Fair в 1960 году. Чудная машинка.
Забавный и легендарный Tall T
Возможно, вы не так сильно знакомы с историей хот родов в 70-х, но этот хот род по праву считается одним из величайших проектов той эпохи. На страницы издания Street Rodder этот хот род попал в октябре 1975 года и произвел настоящий фурор среди автомобильных энтузиастов.
Икона стиля хот родов 1970-х
Перед вами уже не хот род в традиционном понимании, а настоящий кастом. Это Chevy 1952 года выпуска, копия знаменитой машины Grapevine Лари Ватсона (Larry Watson). Внешне — не отличить.
Копия Grapevine Лари Ватсона на базе '52 Chevy
Каноническая художественная работа в стиле Ватсона.
Кастом Chevy 1952 года
Классический кастом-стиль 1960-х. Перед вами ’57 Chevy Nomad, в 1967 году засветившийся в журнале Rod & Custom. Феноменальная проработка деталей.
'57 Chevy Nomad
Хот роды 80-90-х утратили былую популярность и уже не так разжигают публику сегодня. Но как показывает опыт, мода изменчива, и действительно высококлассные и искусно выполненные проекты вызывают восхищения не зависимо от современных трендов.
Флейм джоб в духе 80-90-х годов XX века
Переместимся из павильона на улицу — ’64 Chrysler Newport дропд.
Крайслер 1964 года во всей красе
Если бы вы имели возможность присутствовать на этой выставке, то обязательно заглянули бы в багажник этого не реставрированного ’55 Chevy. Он так и манил посетителей…
55 лет «на ходу»
Грузовичок Chevy S10 выполнен в ретро-стиле с заниженным кузовом и измененной оптикой.
Кастом пикап Сhevy S10
В кузове идеально помещает дробовик и верный пес.
Chevy S10 Custom
Салон кастома выполнен в олдскульном стиле.
Chevy S10 Custom interior
Агрессивно переделанный ’68 Dodge Polara с интересным названием Thriller. Действительно низкий чоп.
'68 Dodge Polara "Thriller"
На этом мы завершим первую часть нашего фотоотчета с прошедшей выставки хот родов, стрит родов и кастомов Grand National Roadster Show 2010. В следующем материале мы покажем и расскажем еще о дюжине мощных, стильных и легендарных американских автомобилей.
Фотоматериал: Mike Garrett (Speedhunters)
Читайте также: «Фотоотчет с Grand National Roadster Show 2010 — часть 2»
Теги: custom, roadster, rod & custom, выставка, хот роддинг, чоп, шоу род
’57 Chevy Nomad выглядит просто потрясно. Давайте вторую часть отчета)