Хот род 1934 Ford Coupe: внимание к традициям

Хот род 1934 Ford Coupe

Хот род 1934 Ford Coupe

Джордж Патит (George Poteet) на протяжении долгого времени занимается коллекционированием самых разнообразных хот родов. Несколько лет назад Джордж имел возможность познакомиться с Кеном Шмидтом (Ken Schmidt) и Кейтом Корнеллом (Keith Cornell) из Rolling Bones Hot Rod Shop в Нью-Йорке, после чего задался целью создать уникальный хот род на базе купе Ford 1934 года и покорять на нем соляные озера необъятной родины. Кому принадлежала основная концепция дизайна, разработки и технической части точно не известно, но с реализацией задачи по постройке хот рода Rolling Bones определенно справились.

Rolling Bones за работой над 1934 Ford Coupe

Перед началом работ над заказом Джорджа, специалисты Rolling Bones уже имели богатый опыт работы с, так называемыми, трехоконными и пятиоконными Фордами 1932 года, поэтому идею о постройке хот рода на базе купе 1934 года приняли с большим энтузиазмом. Тем более, что автомобиль предназначался для заездов на соляных озерах — все как в старые добрые времена.

Неокрашенный кузов Форда выглядит действительно дерзко

Неокрашенный кузов Форда выглядит действительно дерзко

Кузов автомобиля был предоставлен Джорджем уже в чоппд-версии, с заниженными на 3 дюйма (7,62 см) передними стойками. Но в планах Кена Шмидта и Кейта Конелла была еще более существенная работа над аэродинамикой хот рода. Таким образом, после ряда дополнительных модификаций стойки были уменьшены на 7 дюймов (17,78 см), что приблизило 1934 Ford Coupe к «озерным» реалиям. После этого задние стойки также были сокращены на один дюйм, для придания более гармоничного силуэта автомобилю. Помимо этого радиус задней части хот рода был смещен на 3 дюйма, чтобы он гармонировал с радиусом задних колес. Капот, багажник и крыша была оснащена «жалюзями», а ширина заднего окна была максимально сокращена. В целом над кузовом была проведена обширная работа, но высокий уровень профессионализма ребят из Rolling Bones дал возможность сохранить узнаваемость старого автомобиля и идеально передать дух традиционных, аутентичных хот родов, которые строились на заре эпохи драг рейсинга.

1934 Ford Coupe Hot rod

1934 Ford Coupe Hot rod

Двигатель и трансмиссия хот рода

Передняя ось хот рода была позаимствована у Форда 1948 года и на нее были установлены пружины Posies и рычаги от Форда 1932 года. Рама хот рода была несколько модифицирована под новые требования, а задние траверса сняты с Ford Model A и Model T. Общая колесная база удлинилась на 2 дюйма и составила 114 дюймов (289,56 см). В багажнике был установлен бак на 15 галлонов топлива, которое подается к блоку 59AB от Форда 1946 года. Двигатель обслуживает распредвал Isky 400 Junior и карбюраторы Stromberg 97. На хот род также была установлена 5-ступенчатая трансмиссия от пикапа S-10 Chevy. Радиатор и передняя радиаторная решетка были изготовлены вручную из алюмниия и украшены фирменным черепом ателье Rolling Bones.

Двигатель, установленный на Форд 1934 года

Двигатель, установленный на Форд 1934 года

При покраске хот рода 1934 Ford Coupe использовался акриловый лак PPG, а в целом вся покрасочная и художественная работа была максимально сосредоточена на том, чтобы предать хот роду тот самый дух давно минувших лет. Что касается оптики, то впереди были установлены небольшие фары Guide, а задние фары были позаимствованы у ’37 Chevy.

Салон хот рода 1934 Ford Coupe

Салон хот рода 1934 Ford Coupe

Салон хот рода на базе Форда 1934 года

В салоне была сохранена спортивная аскетичность: никаких лишних элементов обивки, дверных карт и прочих элементов декора. Исключительно голая агрессия: переделанная приборная панель с индикаторами Stewart Warner, четырехспицевое рулевое колесо от Форда 1940 года и нераздельное сидение с ремнями безопасности. Весь кузов автомобиля имеет многочисленные «жабры» для вентиляции, в том числе и крыша хот рода, что предает ему еще большую стремительность и роднит с хот родами 30-х годов прошлого века. Боковых и задних стекол в хот роде 1934 Ford Coupe не предусмотрено вовсе.

Благодаря всем проделанным работам хот род Джорджа Патита получился максимально приближенным к традиционным хот родам-драгстерам, принимавшим участие в гонках по прямой на соляных озерах еще в далеких 30-х годах XX века. Специалисты из Rolling Bones в очередной раз доказали свой высокий уровень профессионализма.

По материалам Street Rodder Magazine

Теги: , , , , ,

Один комментарий

  1. Валерий:

    Неокрашенный кузов выглядил прям как самолетный фюзеляж, зря он его покрасил!

Оставить комментарий

*

403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/1.10.3