Хот Род 1931 Ford Model A Pickup – Death Trap

Хот Род 1931 Ford Model A Pickup Death Trap

Хот Род 1931 Ford Model A Pickup Death Trap

Благодаря телевизионному шоу Hard Shine американец Дэйв Лор (Dave Lohr), известный по прозвищу Littleman, получил не только работу в тюнинг мастерской So-Cal, но и прославился в мире ценителей хот родов. По семейным обстоятельствам с работой в So-Cal у Дэйва не сложилось, но его высокий уровень мастерства и самоотдача в деле тюнинга автомобилей принесли свои плоды. Littleman представил на суд общественности свой последний хот род — ретро-пикап на базе Ford Model A 1931 модельного года. Заряженный грузовичок получил боевое имя Death Trap.

Ретро хот род с карбюраторами Holley 94s

Перед вами ретро род, который набирает 126 миль/час за 10,57 секунды. За такую мощь отвечает модифицированный мотор с шестью винтажными карбюраторами Holley 94s, каждый из которых оснащен хромированной трубкой-воздухозаборником. Как настоящий драгстер, творение Дэйва имеет каркас безопасности, спортивные сиденья и систему подачи закиси азота, невзирая на то, что в автомобиле используются не предназначенные для этого карбюраторы. Впрочем, Littleman достойно решил эту техническую сложность и подготовил не только мощный мотор, но и сделал его безопасным для традиционных гонок по прямой.

Двигатель с шестью карбюраторами Holley 94s

Двигатель с шестью карбюраторами Holley 94s

Салон драгстера

В салоне Ford Model A от Дэйва можно обнаружить спортивный серебристый руль, аутентичную приборную панель и баллон от системы подачи закиси азота. Красные спортивные сиденья гармонично дополняются красной «дьявольской» головой на рычаге коробки передач.

Салон 1931 Ford Model A от Дэйва Littleman Лора

Салон 1931 Ford Model A от Дэйва Littleman Лора

Внешние доработки Ford Model A Death Trap

Каркас грузовика выкрашен в голубой цвет, а кузов – в черный. В качестве задних фонарей на хот роде были использованы восстановленные оригинальные габариты от Model A и фиксирующие скобы от Форда 32-го года. Выпускная система была сделана Дэйвом «с нуля». «Выхлоп» получился полнофункциональным, но довольно громким. Крыша хот рода была занижена и приварена под углом, тем самым, улучшая аэродинамику драгстера. Также стоит отметить, что все детали хот рода по возможности облегчены для достижения максимальной скорости во время заездов. Заднее и боковые стекла Форда были заменены желтым акрилом, а на лобовое стекло была нанесена специальная желтая тонировка. Логотип Littleman был разработан дизайнером по прозвищу Tuck из Helltrack, а нанесен кистью Джереми Локарда из Огайо.

Драгстер Дэйва принимает участие в гонке по прямой

Драгстер Дэйва принимает участие в гонке по прямой

По материалам HotRod Magazine

Теги: , , , , , , , , , ,

Один комментарий

  1. Илья:

    Машина ЗВЕРЬ! Хочу такую=)

Оставить комментарий

*

403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/1.10.3