Стрит род Ford Model B у старинного паба

Что может быть более забавным? Маленькая деревушка в самом сердце Англии, вековой паб под соломенной крышей и, как ни странно, хот род. Такая необычная встреча размеренной деревенской жизни с восьмицилиндровым «заряженным» Фордом произошла в результате еще одного, далеко не самого автомобильного мероприятия, а именно музыкального фестиваля Glastonbury, проходящего на юго-западе Великобритании.

Хром и блеск

Фестиваль ежегодно привлекает свыше 160 000 посетителей, многие из которых приезжают на своих автомобилях. Как раз среди бесчисленных Фольксвагенов и четырехприводных внедорожников затаился необычный гость — стрит род на базе Ford Model B 1930 года.

Синяя радиаторная решетка

Пикап имеет прекрасно восстановленный кузов и аккуратную отделку с использованием многих оригинальных деталей, а также хромированных элементов. Под отсутствующим из-за жаркой погоды капотом трудится V-образная восьмерка, а узенькие спицевые колеса производства Ford вращаются в связке с винтажными барабанными тормозами от Buick и центральными хромированными колпаками.

Edelblock

Большая часть кузова и радиаторная решетка покрашены в синий цвет и отполированы до зеркального блеска. Внутреннее убранство салона выполнено с той же любовью к американскому автопрому 30-х годов: приборная панель, рулевое колесо, рычаг коробки передач — все так и говорит о происхождение стрит рода.

Форд во всей красе

Неожиданные встречи в неожиданных местах всегда радуют, так и этот представитель автомобильной культуры радовал многочисленных посетителей фестиваля своим приятным внешним видом и незабываемым звуком мотора.

По материалам Speedhunters

© 2009—2011 TheHotRods.net — блог о хот родах, драг рейсинге и тюнинге

1971 Jaguar XKE Flat Cat street rod

Есть, по меньшей мере, два способа произнести название автомобиля Ягуар (Jaguar). Обыкновенные люди озвучат марку этой машины довольно сухо и без придыхания. Ягуар он и в Африке Ягуар. Но есть люди, у которых слово Ягуар вызывается блеск в глазах и дрожь по телу. Такой маньяк непременно на одном дыхании буквально прокричит: «Ягуааррр», характерно растягивая последнюю согласную. А вот какие эмоции вызовет у настоящего энтузиаста словосочетание Ягуар хот род (Jaguar hot rod) сложно себе даже представить. Итак, встречайте Jaguar XKE Flat Cat 1971 года.

Стрит род на базе Ягуара 1971 года от Кена Феникела

Кен Феникел по прозвищу Позис (Ken “Posies” Fenical) занялся постройкой хот рода XKE не для того, чтобы как-либо продемонстрировать поклонникам серийных Ягуаров какую-либо не совершенность автомобилей данной марки. Все дело лишь в том, что Кен любит эксперименты и уникальность, особенно когда речь касается автомобилей, их тюнинга и доработки. Несмотря на произведенные 113 модификаций с Ягуаром 1971 года, Позис довольно скромный хот роддер. Свой пожилой Jaguar E-Types для этого проекта он отыскал в Нью Мехико, где будущий стрит род был припаркован на протяжении 22 лет.

Кен Феникел за рулем стрит рода Jaguar XKE Flat Cat

Jaguar XKE Flat Cat

Кен назвал свое творение Flat Cat (буквально — плоский кот). Чем вызван столь необычный выбор клички для своего любимца автор объяснил достаточно просто. При покраске автомобиля в качестве основной использовалась эпоксидная грунтовка DP50 Flat Black. Что касается целей, которые преследовал Кен при создании стрит рода, то Jaguar XKE Flat Cat сделан для езды, а не для шоу, езды достаточно быстрой и динамичной. На автомобильных соревнованиях в рамках Goodguys Show Кен на своем Ягуаре занял третье место из 31 участника.

Двигатель Chevy ZZ383 V8 на Ягуаре

Модификации стрит рода и установка двигателя Chevy ZZ383

Что касается модификаций, которые были проведены над стрит родом Jaguar XKE Flat Cat, в первую очередь стоит остановить внимание на доработках кузова автомобиля. В частности, Кен провел доработку чоп топ (chop top), занизив крышу стрит рода и в некоторой мере улучшив пропорции Ягуара. Также на 6,35 см были расширены пороги стрит рода, а также усилена трансмиссия. Что касается силового агрегата, то Кен решил заменить оригинальный мотор V12 на более мощный двигатель Chevy ZZ383 от General Motors в сочетании с пятиступенчатой коробкой Tremec. Впускной коллектор Weiand Stealth пропускает 750 кубических футов воздуха.

Приборная панель Ягуара выполнена в духе спорткаров 50-х

Стильный внешний вид и спортивный салон Jaguar XKE

Разумеется, стрит род Ягуар от Кена Феникела не является единственным образцом, в котором применили начинку Chevy V8. Но общее исполнение и внимание к деталям на Jaguar XKE Flat Cat выше всяких похвал. Прекрасно смотрятся матово-черные 18-дюймовые диски Dayton с оригинальными ягуаровскими центральными гайками (предварительно лишенными хрома) в сочетании с покраской кузова автомобиля. В салоне следует отметить использование рулевого колеса белого цвета а-ля «винтажный Porsche», а также необычной приборной панели. В целом, интерьер стрит рода Jaguar XKE Flat Cat подготовлен с большой любовью и вниманием, как и весь проект Кена Феникела.

Салон Jaguar XKE Flat Cat

По материалам HotRod Magazine

© 2009—2011 TheHotRods.net — блог о хот родах, драг рейсинге и тюнинге

'27 Buick Opera Coupe – Gearhead

История этого хот рода (hot rod) началась после того, как Боб Спилос (Bob Spilos) приобрел купе Buick Opera 27-го года выпуска. Этот автомобиль находился на стадии реставрации и на момент покупки над ним уже было проделано ? всех необходимых реставрационных процедур. Боб надеялся закончить процесс доработки автомобиля и перепродать его, оставшись с прибылью. Но Buick Opera остался в гараже мистера Спилоса на долгие три года. Так и не найдя покупателя, Боб преступил к более серьезной модификации и на свет родился этот сумасшедший хот род Buick Opera.

Основные модификации драгстера

Все модификации этого драгстера были проделаны Бобом самостоятельно за исключение радиатора, созданием которого занялась сторонняя фирма. На весь процесс постройки хот рода Buick Opera Coupe Gearhead понадобилось около года. В качестве главного донора для хот рода выступил Buick Electra 64-го года. Из него был извлечен 425-й двигатель Nailhead V8, трансмиссия TH400 и приборная панель.

Двигатель 425 Nailhead V8 от '64 Buick Electra

Стойки хот рода были понижены на 8 дюймов, а крыша заменена на новую, вырезанную с мини-вена конца 80-х. Для занижения подвески этого драгстера Спилос опустил переднюю ось на 7 дюймов. В салоне помимо приборной панели были заменены кресла, позаимствованные из Jeep Cherokee. Руль в драгстере остался от классического ’27 Buick Opera.

Салон '27 Buick Opera Coupe Gearhead Hot Rod

После завершения всех внутренних и внешних работ, хот род Buick Opera Coupe Gearhead был окрашен в черный матовый цвет. Имея 130-дюймовую колесную базу, хот род выглядит очень массивно и внушительно.

По материалам HotRod Magazine

© 2009—2011 TheHotRods.net — блог о хот родах, драг рейсинге и тюнинге